PILOTO: ISIDORO JIMENEZ
Población: Almendralejo.
Fecha de nacimiento: 13-09-1959
Debut en rallyes: Rallye de la Vendimia 1989
Mejor resultado en Rallyes: 1º posición
Debut en Motocross: 1985
Mejor resultado en Moto-Cross: Campeón de Extremadura 1986
Debut en Slaloms: Slalom FEXA 2001.
Mejor resultado en Slaloms:
1. ¿Por qué empezaste en los Rallyes?
Siempre he tenido una gran afición hacia todo lo que es el mundo de la competición. Cuando era pequeño, con unos 8 años aproximadamente, cogía el tractor de mi padre y me ponía a hacer maniobras. Todo lo que tiene motor me gusta, y después de probar las motos, decidí pasarme al mundo de los rallyes, el cual he seguido desde siempre.
Además se da la circunstancia de que el mundo de las cuatro ruedas es mucho más seguro por estar dentro de una carrocería con barras de seguridad, extinciones, etc…como todos sabemos.
2. ¿Qué te animo a hacerlo?
Tenía muchas ganas de empezar en rallyes, ya que era un gran seguidor. Un año, acercándose la fecha del Vendimia, hablando con unos amigos, decidimos mi cuñado Julián y yo alquilar un Fiat Uno Turbo al entonces mi mecánico Antonio Garzón, el cual me ayudó mucho.
3. ¿Por qué Rallyes y no otra disciplina?
Después de probar las motos en diferentes modalidades, lo más cercano que tenía y lo que más me ilusionaba era correr el Vendimia. Este mundo ha sido lo que más me ha gustado siempre.
4. ¿Cuál fue tu primer coche de Rallyes?
Un Fiat Uno Turbo de color rojo.
5. ¿Con qué coche te hubiese gustado competir?
Me hubiese gustado correr con el Clio Maxi oficial de Jean Ragnotti.
6. ¿Con que coche has disfrutado más?
Quizás con el GT-Turbo, aunque con el Williams también disfruté bastante, era un coche que te permitía desafiarte muchísimo.
7. ¿Y que coche te ha dado los mayores quebraderos de cabeza?
El clio sport, es una patata de coche! Aunque me dio mi primer Vendimia que era la ilusión de mi vida deportivamente hablando.
8. Un momento para recordar.
Un momento para recordar fue al llegar a Almendralejo el año que me quedé sin luces en el Vendimia en el último tramo perdiendo el rallye ahí. Después de acabar el tramo, desde Montemolin hacia Almendralejo, fue un calvario, después de tanto trabajo y lucha para poder ganar el rallye, el perderlo de manera que se perdió…Pero por estas circunstancias, al llegar al parque cerrado de Almendralejo, la gente que llenaba el Palacio del Vino me arropó de una manera espectacular, y no me quedo corto. Tantos ánimos en ese momento no sabré nunca agradecerlos. Fue muy importante para mí, y hubo un detalle que especialmente me emocionó. Llegó un niño pequeño y me entregó un dibujo de un coche de carreras en el que ponía en grande: Isidoro ganador. Ese detalle de un niño…es muy grande. Me quedo con todo esto.
9. Momento para olvidar.
Este momento del que hemos hablado. El quedarme sin luces en la salida al último tramo del rallye yendo primero y como consecuencia perder el que sería mi primer botijo.
10. De 0 a 10 ¿Cuánto escuchas a tu Copiloto?
Franci es importantísimo para mí, después de tener varios copilotos, él es con el que mejor he congeniado. Nos hemos adaptado bien el uno al otro y confío al 100% en él. Los dos somos muy exigentes y competitivos.
11. Un rallye.
Norte de Extremadura, Plasencia.
12. Un tramo.
Ovejo.
13. Un piloto.
Jean Ragnotti, es ESPECTACULAR.
14. Un sueño por cumplir en los Rallyes.
Montarme en una máquina de verdad. Y si Dios quiere lo cumplo este año. Quería una máquina a la que le pueda exigir todo lo que puedo saber y que la máquina responda. Creo que este año la voy a tener.
15. ¿Lluvia o Seco?
Me da igual, aunque prefiero seco.
16. Con los demás Pilotos y Copilotos, ¿sois amigos o tan sólo compañeros?
Algunos son muy amigos, y otros son compañeros, pero es algo normal, con unos congenias mejor que con otros, es ley de vida. Ya me gustaría poder ser amigo de todos los que participamos de este mundo, pero por desgracia, es imposible.
17. ¿También vas como aficionado o sólo a correr?
Voy a ver los rallyes que puedo, que no son muchos, pero me gusta y disfruto cuando lo hago con amigos.
18. ¿Volverías a empezar en los rallyes?
Por supuesto. Es muy duro y sacrificado, pero compensa.
19. Un coche de calle.
Un Corvette.
20. Un tramo que te gustaría que se hiciera.
De Salvaleón a Nogales. Se corrió hace muchos años. Se llamaba Nogales.
21. ¿Tierra o Asfalto?
Me gustaría más la tierra, pero aquí por desgracia no hay. Este año tenemos en mente hacer uno en tierra, todo depende del presupuesto que consigamos.
22. ya que ahí dificultad de encontrar nuevos tramos. ¿te importaría que se hicieran rallyes de tierra?
No, al contrario. Creo que con el tiempo acabaremos corriendo en tierra por los problemas de encontrar tramos de asfalto.
23. Tú que has corrido en Andalucía y Madrid ¿crees que el nivel es más superior en otras comunidades que en Extremadura?
Para nada, demostrado está. Cuando hemos salido a otras Comunidades, tanto nosotros, como otros equipos extremeños hemos dejado el pabellón bien alto.
24. Hemos escuchado que has adquirido nuevo mitsubushi, ¿has tenido tiempo de probarlo? ¿te ha dado buenas sensaciones?
El coche está acabado. Lo único que nos queda es probarlo y ponerlo apunto. Si todo va como esperamos, probaremos el coche en la Subida a Ubrique. Esperemos que este sea un buen año para todos.
25. ¿Qué significa para ti ganar el campeonato extremeño? ¿Y el vendimia?
Gracias a Dios ya sé que es ganar las dos cosas, y me quedo con el Vendimia. Es una gran satisfacción personal el haberlo ganado en dos ocasiones y hay que tener en cuenta que es el fin por el que corremos. Con lo cual, conseguir tus objetivos es todo un orgullo.
26. Como te sientes mejor, ¿Ganando un rallye en el último tramo por algunos segundos o teniendo ventaja desde el principio?
Teniendo ventaja desde el principio porque así voy más tranquilo y satisfecho.
27. Este año en la cabeza parece ser que va haber muy buenas monturas, ¿Te preocupa eso o prefieres que halla competencia?
Creo que este año será un Campeonato más difícil y bonito. El tener más rivales da más emoción y más mérito a todo y me alegra mucho. Nuestro campeonato ha cogido un gran nivel y tenemos 6 o 7 coches que estarán luchando por ganar carreras. Será bueno para los equipos, para los aficionados y para el espectáculo en general.
28. Conseguir patrocinadores es…
Dificilísimo.
29. Si tienes un hijo que te dice: quiero correr en rallyes…
Tengo uno al que le apasiona y ya me lo ha dicho…pero yo no quiero que lo haga por el riesgo que tiene.
30. La mejor afición te la has encontrado en…
Todos los sitios, pero en Almendralejo es especial…
31. Un mensaje para nuestros visitantes…
Que cuando vayan a los rallyes se coloquen en sitios seguros, y si ven que algunos incumplen esto, que por favor ayuden a evitarlo. Además, que por favor se cuide el medio ambiente.
32. Un mensaje para los organizadores…
Muchísimo ánimo y agradecimiento por todo el trabajo desinteresado que hacen. Es digno de alabar. Decir además, a todo ese sector que los critica, que se ofrezcan ellos a ayudar y a aportar ideas y esfuerzo, que nos hace mucha falta.
33. Cuéntanos cuales son tus expectativas para este 2008.
Todo depende del presupuesto. El Campeonato extremeño entero, eso seguro. También hacer dos pruebas del nacional que son Shalymar y Sierra Morena, además del Rallye de Tierra de Madrid.
34. Por ultimo, haber si nos puedes contar alguna anécdota divertida.
Contar que en el primer rallye y único que corrí con mi cuñado, saliendo de una curva aceleré atope con la consecuencia de averiar, y mi cuñado y copiloto, Julián, se presinó, y dijo “Menos mal que se ha roto” y le pregunté que porque decía eso, y me contesto: “Ya estaba cagado, no podía más”. Y nunca jamás se ha vuelto a montar en un coche de competición.
Patrocinadores: Fidexa, Cars Prestige Cars, Lusipol, Ifitec, Coal, Caja Rural de Extremadura, Estación de Servicio Marta, Autoescuela Galindo, Torres de Briz, Jacinto Diaz, Zamcar, Rogelio Moron, Aplimel, Pintex, Aisterin, Estilo, Nanta, Mafriex, R. Moreno, Hnos. Cisneros, Nemoin, Puertas Serco, Gruas Sanchez Alvandor, Ingenieria y Montajes, Electrificaciones Almendralejo, "Almendralejo"
